Mobilitate
Transport
În ciuda atractivității sale economice, România are încă o lipsă de infrastructură, deoarece extinderea rețelei de drumuri și căi ferate a fost neglijată de-a lungul anilor. Rutele de transport public construite în comunism pentru a conecta mari zone industriale cu zonele rezidențiale vecine nu au fost adaptate la noile cerințe în ultimii 30 de ani. Infrastructura de transport public a fost modernizată (în principal prin achizitia de mijloace de transport noi), dar nu a fost conectată de noile zone de dezvoltare urbană. Există, de asemenea, un deficit de noduri intermodale care ar îmbunătăți transportul de persoane și ar asigura conexiunea optimă între localitati.
În 2017 erau 86.099 km de drumuri naționale în România, dar numai 763 km de autostrăzi (747 km în 2016) și 6.200 km de drumuri europene. Aproximativ 41,4% din drumuri sunt modernizate annual.
Guvernul român a recunoscut problema și a planificat investiții de 36 de miliarde de euro a pentru perioada 2016-2030, conform Masterplanul pentru Transporturi (GTMP) care rezumă dezvoltarea strategică a întregii infrastructuri de transport din România.
Logistica
Evoluția pozitivă a consumului privat din ultimii ani a influentat serviciile de logistică din România, unde transportul rutier s-a ridicat la 4,3 miliarde EUR în 2017, aproape un sfert din exportul total de servicii.
Experții consideră că România a recuperat recent foarte mult din decalajale pe care le avea in domeniul de transport și este în măsură să ofere servicii logistice din ce în ce mai bune. Pentru a continua această tendință, România trebuie să aloce sume importante de bani pentru dezvoltarea infrastructurii de transport, pentru a profita de locația geografică favorabilă și a deveni un centru logistic important în Europa Centrală și de Est. Avantajele României se caracterizează prin doi factori geografici principali: unul este apropierea de piețele dezvoltate din Europa Centrală, iar celălalt este existența portului Constanța pe Marea Neagră, o bună legătură între Europa și Asia.
